JAGUAR XJ

[31claudiu]

vazut si pozat astazi

[Alex_82]

Arata intr-un fel...limo all the way!

Mie unul imi place designul exterior, le-a reusit.

[DGAlexandru]

Grila aia numai de limuzina nu e
Aranjamentul botului ma duce cu gandul la Volvo, daca nu ar fi grila aia asa de mare...

Cu interiorul nu ai poze ?

[b85xix]

Mirific.. Si xf-ul este reusit insa si xjul asta arata intr-un fel. Aduce a masserati dupa mine , mai ales in spate. Frumos oricum .

[Top Cat]

Arata destul de bine, desi cum zicea ci DGAlexandru..seamana cu un bot de Volvo.
Spatele seamana cu cel de la C6 sau cu un protopip de la Lancia de acu 3-5 ani.

Totusi imi place mai mult designul celui de acum.

Astept poze cu interiorul.

[Avitar]

Volvo, nevolvo arata intr-un mare fel ca si XF, XK dealtfel. Motorul nou de 3l diesel completeaza tabloul ca sa zic asa...

LE: Poze interior...

[Top Cat]

arata bine, tot ce trebuie sa se intample este sa il aduca la dealerul din oras sa il vad mai bine

[Mihai R]

Arata destul de bine masina desi nu inteleg 2 lucruri:
- de ce seamana saa de mult cu volvo la fata ?!
- de ce e asa ... ciudat spatele ?!

Oricum ... frumoase masini astea cu pisicuta.

[Top Cat]

Dovada

[Mihai R]

[biruk]

Cu cat ma uit mai mult la poze nu vad asemanarea cu Volvo.
Grila de acum seamana mai mult cu cea de la Bentley, decat Volvo (cu toata ca imi placea mai multi grila anterioara, cea care semana cu dintii unui Jagua).

Nu uit cand am vazut prima oara un jaguar.
M-am uitat la grila lui, si l-am recunoscut de la o posta.
O gura de felina, foarte bine lucrata.

XJ este o limuzina cu adevarat.
Bravo lor ca au reusit sa scoata ceva asa frumos.

[Top Cat]

sunt curios ce o sa scoata chinezii cu Volvo

[biruk]

Nu cred ca la generatia curenta se va simti influenta lor.
Asa cum a fost si cu Ford.
Prima generatie dupa preluare a fost ideea Volvo, iar ford a venit cu banii.
Bineinteles, platoforma a fost folosita si de ford.

Acum e la fel. Odata cu achizitia Volvo, chinezii au pus mana pe o gramada de patente si dreptul de folosinta al lor.
Acum vor concura cu masini produse in china si putin mai sigure in Europa .
Imi place ca Volvo se indreapta iar spre ceea ce i-a facut cunoscut, siguranta.
Degeaba ai o masina fiabila daca nu ai siguranta.
Daca mori lovind cu masina un biciclist, ce rost mai are ca ai un motor fiabil ?

[Top Cat]

De unde si pana unde, Volvo revine la siguranta? A plecat vreodata?

[DGAlexandru]

Din pacate da.
Chiar ei au recunoscut, ca acum nu mai sunt lider neegalat in domeniul sigurantei asa cum erau acum 10 ani.
Nu ca nu au pus pe masini lucruri noi pentru siguranta, dar nu au pus ceva inovativ.
In schimb, in 2009 si 2010 au adaugat 2 lucruri super utile pentru o masina:

# 2009 City Safety – Automatically stop car at speeds below 19 mph (31 km/h) if obstruction is detected in front of car (XC60)
# 2010 Pedestrian Detection with auto brake (New S60)

Acum sunt chiar curios ce vor aduce nou in continuare.
Am citit un interviu cu un CEO de la ei, care zicea ca prima lor tinta acum este sa redevina un lider absolut in siguranta.
Iar dupa ce au facut presiuni la adresa EURONCAP sa tina cont in testele lor de sistemele de asistenta pentru siguranta, cred ca o sa incepem sa vedem din ce in ce mai multe masini si cu 4 stele.
Chiar au zis la un moment dat, asa mai voalat, ca si Renaul a ajuns sa aiba numai masini de 5 stele, precum Volvo.

Prima victima a noilor norme NCAP, ca tot vorbeam de Jaguar:

http://www.euroncap.com/results/jaguar/xf/2010/410.aspx

[adicristea]

Despre ce masina e vorba in topicul asta?

[DGAlexandru]

Pana la urma tot la Jaguar am ajuns .
Ma gandesc cum au reusit Indienii sa faca un Jaguar de 4 stele la siguranta in 2009....

[Top Cat]

ce varza au facut, si focusul sta mai bine la capitolele astea

[b85xix]

Varza asa as vrea si eu una .. Sa fim totusi mai putin critici ca totusi e o super masina.. Ca noi cautam nod in papura la orice....asta e alta poveste